Электромагнитные муфты и тормоза Merobel-Redex

Принцип работы электромагнитных порошковых тормозов и муфт типа “EMP” Merobel

Ферромагнитный порошок EMP реагирует на изменение магнитного поля генерируемого электромагнитной спиралью (катушкой).

Изменение "вязкости" порошка приводит к контролю передачи крутящего момента между корпусом и ротором. Крутящий момент, передаваемый порошковыми тормозами и муфтами, пропорционален току возбуждения и изменяется от максимальной (так называемой номинальной величины) практически к нулю.

merobel муфта тормозmerobel муфта тормозmerobel муфта тормоз

Особенности электромагнитных порошковых тормозов и муфт “EMP

- Крутящий момент пропорционален электрическому току

- Крутящий момент независим от скорости скольжения

- Надежный, устойчивый крутящий момент без клина, без шума

- Низкий остаточный крутящий момент

- Непрерывное скольжение

- Двунаправленное вращение

- Низкий износ, долгоиграющий срок службы

- Пыленепроницаемый

- Рассеивание тепла возможно при установке охлаждающих ребер (радиатор)

- Быстрое время отклика

- Низкий контроль за электроэнергией

- Легкое дистанционное управление

- Легко объединяются в любом типе системы

 

Муфта (тормоз) ведомого вала из серии «бесщеточных» муфт

 

Специальный дизайн неподвижной спирали (катушки) предполагает очень легкую механическую интеграцию.

Эти устройства особенно рекомендуются, когда необходимо одновременно и точно управлять независимым крутящим моментом и скоростью.

 

Особенности муфты (тормоза) ведомого вала


- Электромагнитная муфта

- Пропорциональный электрический ток независим от скользящей скорости

- Дизайн "Внешнего вала"

- Серия бесщеточных муфт

 

Ограничитель крутящего момента типа “LC

 

Легко устанавливается в любой тип системы, достигает быстрого времени отклика, очень репродуктивный скользящий уровень крутящего момента, бесшумный, низкий износ и длительный срок службы без обслуживания.

 

Особенности ограничителя крутящего момента типа “LC

 

- Магнитный ограничитель крутящего момента.

- Дизайн основан на магнитном поле, созданным постоянным магнитом.

- Изменение крутящего момента приводит к положению внешнего кольца, действуя как переменное короткое замыкание магнитного поля.

- Регулируемый скользящий крутящий момент, независимый от скользящей скорости - дизайн “Ведомого вала”.

 

FAT – тормоз без опций

FRAT – тормоз с радиатором

FRATO – тормоз с водяным охлаждением

FVRAT – тормоз с вентилятором и радиатором

FVAT – тормоз с вентилятором

FRATO_R – тормоз с водяным охлаждением и радиатором

EAT – муфта без опций

ERAT – муфта с радиатором

FAS - тормоз ведомого вала без опций

FRAS - тормоз ведомого вала с радиатором

EFAS - муфта ведомого вала без опций

LC - ограничитель вращающего момента

merobel муфта тормозmerobel муфта тормозmerobel муфта тормоз